Verbindungsbahn in Hietzing: Ausbau zwischen Fortschritt und Kritik
Die Bürgerinitiative Verbindungsbahn-besser berichtet in ihrem aktuellen Newsletter über rechtliche Entwicklungen, Beobachtungen vor Ort sowie politische und finanzielle Themen rund um das Projekt Verbindungsbahn.
Die sogenannte Verbindungsbahn verbindet die Bahnhöfe Wien Hütteldorf und Wien Meidling und ist ein wichtiger Teil der Wiener S-Bahn-Linie S80. In den kommenden Jahren soll die Strecke umfassend modernisiert werden. Ziel des Projekts der ÖBB ist eine schnellere und attraktivere West-Ost-Verbindung quer durch Wien – mit dichteren Intervallen, neuen Stationen und besseren Umsteigemöglichkeiten.
Geplant ist künftig ein 15-Minuten-Takt der S80 zwischen Hütteldorf und Aspern Nord. Zusätzlich sollen in Hietzing neue Stationen wie „Hietzinger Hauptstraße“ und „Stranzenbergbrücke“ entstehen. Gleichzeitig werden mehrere Bahnübergänge entfernt und durch Unterführungen oder neue Querungen ersetzt. Laut ÖBB sollen dadurch Wartezeiten an Schranken entfallen und die Sicherheit verbessert werden.
Das Projekt sorgt jedoch seit Jahren für intensive Diskussionen im Bezirk. Die Bürgerinitiative Verbindungsbahn-besser unterstützt grundsätzlich den Ausbau des öffentlichen Verkehrs, kritisiert jedoch die aktuelle Planung deutlich. Besonders umstritten sind geplante Hochlagen der Strecke, zusätzliche Versiegelung, Baumfällungen sowie die befürchtete „Teilung“ einzelner Grätzl durch Mauern und Schallschutzwände. Die Initiative fordert unter anderem mehr Grünraum-Erhalt, bessere Fuß- und Radwegverbindungen sowie eine stärker an Klima- und Stadtentwicklungszielen orientierte Planung.
Juristisch wurde das Projekt bereits mehrfach geprüft. Das Bundesverwaltungsgericht genehmigte Anfang 2026 den Ausbau unter bestimmten Auflagen zum Schutz von Anrainern und Naturraum. Beschwerden der Bürgerinitiative beim Verfassungsgerichtshof führten bisher nicht zu einem Baustopp. Damit darf das Projekt derzeit weiter umgesetzt werden.
Aktuell laufen die Vorbereitungen für die ersten Bauabschnitte. Laut aktuellen Berichten soll der erste größere Abschnitt ab September 2026 umgesetzt werden und mehrere Jahre dauern. Für viele Bewohnerinnen und Bewohner Hietzings bleibt die Verbindungsbahn daher eines der wichtigsten und zugleich emotionalsten Infrastrukturprojekte des Bezirks.
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